2025 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션 시장 보고서: 급변하는 분야에 대한 동향, 예측 및 전략적 통찰

요약 및 시장 개요
인포테인먼트 시스템 사이버 보안의 주요 기술 동향
경쟁 환경 및 주요 솔루션 공급업체
시장 성장 예측 및 수익 전망 (2025–2030)
지역 분석: 지리적 시장 역학
도전 과제, 위험 및 새로운 기회
미래 전망: 혁신 및 전략적 권장 사항
출처 및 참고문헌

요약 및 시장 개요

전 세계 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션 시장은 2025년에 급속히 연결된 차량의 확산과 자동차 전자제품을 겨냥한 사이버 위협의 증가로 인해 큰 성장이 예상됩니다. 내비게이션, 미디어, 연결성 및 차량 제어 기능을 통합한 인포테인먼트 시스템은 해커에게 중요한 공격 표면이 되어 차량 무결성과 사용자 데이터를 보호하기 위한 강력한 사이버 보안 조치가 필요합니다.

가트너에 따르면, 전 세계 연결 차량의 수는 2025년까지 4억 대를 초과할 것으로 예상되며, 이는 자동차 인포테인먼트 플랫폼에 맞춘 고급 사이버 보안 솔루션의 필요성을 증가시킵니다. 이 시장은 침입 탐지 및 예방 시스템(IDPS), 안전한 무선(OTA) 업데이트 메커니즘, 암호화 프로토콜 및 내장 자동차 환경에 특별히 설계된 엔드포인트 보안 솔루션을 포함한 다양한 기술을 포괄합니다.

규제 환경 또한 시장 역학에 영향을 미치고 있습니다. 유엔 유럽 경제 위원회(UNECE) WP.29 규정은 신차에 대한 사이버 보안 관리 시스템을 의무화하고 있으며, 이는 OEM의 인포테인먼트 보안 투자 가속화하고 있습니다. 주요 자동차 제조업체들은 원격 코드 실행, 데이터 유출 및 인포테인먼트 유닛을 겨냥한 랜섬웨어 공격과 관련된 위험 완화를 보장하기 위해 사이버 보안 공급업체와 파트너십을 맺고 있습니다.

MarketsandMarkets의 시장 연구에 따르면, 자동차 사이버 보안 시장은 2025년까지 98억 달러에 이를 것으로 예상되며, 인포테인먼트 시스템은 연결성과 데이터 처리 역할로 인해 상당한 시장 점유율을 차지할 것입니다. HARMAN International, BlackBerry (QNX), 그리고 Continental AG와 같은 주요 기업들이 소프트웨어와 하드웨어 취약점을 모두 다루는 통합 보안 솔루션을 제공하며 선두에 서고 있습니다.

북미와 유럽은 연결 차량의 높은 침투율과 엄격한 규제에 힘입어 주요 채택 지역입니다.
아시아-태평양 지역은 자동차 디지털화가 빠르게 진행되고 사이버 보안 위험에 대한 소비자 인식이 증가하면서 고성장 지역으로 부상하고 있습니다.
클라우드 기반 보안 서비스와 AI 기반 위협 탐지가 인포테인먼트 플랫폼에 대한 확장 가능하고 적응형 보호를 원하는 자동차 제조업체들 사이에서 주목받고 있습니다.

결론적으로 2025년 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션 시장은 강력한 성장, 규제적 추진력 및 기술 혁신으로 특징지어지며, 자동차 가치 사슬 전반에 걸쳐 이해관계자들은 점점 더 연결되고 복잡해지는 차량 시스템의 보안을 우선시하고 있습니다.

인포테인먼트 시스템 사이버 보안의 주요 기술 동향

2025년 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션의 풍경은 연결된 기술의 빠른 통합과 자동차 시스템을 겨냥한 사이버 위협의 증가하는 정교함에 의해 형성됩니다. 차량이 인포테인먼트 플랫폼을 통해 점점 더 연결됨에 따라 공격 표면이 확장되고 있으며, 이는 고급 및 적응형 사이버 보안 조치를 필요로 합니다. 이 분야의 주요 기술 동향은 전통적인 경계 기반 방어에서 전체론적이고 다층적인 보안 아키텍처로의 전환을 반영합니다.

가장 중요한 트렌드 중 하나는 자동차 환경에 특별히 맞춤화된 침입 탐지 및 예방 시스템(IDPS)의 채택입니다. 이러한 시스템은 머신 러닝 알고리즘을 활용하여 차량 내 네트워크 트래픽을 모니터링하며 사이버 공격을 나타내는 비정상적 행동을 식별합니다. 주요 자동차 사이버 보안 공급업체들은 IDPS 솔루션을 인포테인먼트 ECU에 직접 내장하여 실시간 위협 탐지 및 자동 대응 기능을 제공합니다. 가트너에 따르면, AI 기반 IDPS의 통합은 2025년까지 새로운 차량 모델에서 표준이 될 것으로 예상됩니다.

또 다른 중요한 트렌드는 안전한 무선(OTA) 업데이트 메커니즘의 구현입니다. 인포테인먼트 시스템은 취약점을 패치하고 새로운 기능을 도입하기 위한 빈번한 소프트웨어 업데이트가 필요하기 때문에 안전한 OTA 프레임워크는 업데이트가 인증되고 암호화되며 중간자 공격에 노출되지 않도록 보장합니다. 자동차 제조업체들은 IDC의 최근 보고서에서 강조한 바와 같이 종단 간 암호화된 OTA 솔루션을 배포하기 위해 사이버 보안 회사와 파트너십을 맺고 있습니다.

하드웨어 보안 모듈(HSM)의 사용도 증가하고 있습니다. HSM은 암호화 키를 저장하고 디지털 서명 검증 및 안전 부팅 프로세스와 같은 민감한 작업을 수행하기 위한 방진 환경을 제공합니다. HSM은 주요 인포테인먼트 프로세서와 중요한 보안 기능을 분리하여 키 유출 및 권한 없는 코드 실행의 위험을 크게 줄입니다. NXP Semiconductors와 기타 주요 반도체 제조업체들이 증가하는 하드웨어 기반 보안 수요에 부응하기 위해 자동차 HSM 제품을 확대하고 있습니다.

마지막으로 협력적 위협 인텔리전스 공유의 추세가 가속화되고 있습니다. 자동차 제조업체, 공급업체 및 사이버 보안 공급업체들이 실시간 위협 데이터를 공유하고 모범 사례를 공유하기 위해 협력하고 있으며, 이는 새로운 취약성을 신속하게 식별하고 완화할 수 있게 해줍니다. 자동차 정보 공유 및 분석 센터(Automotive Information Sharing and Analysis Center, Auto-ISAC)와 같은 이니셔티브는 이러한 협력적 접근의 예로, 2025년과 그 이후 인포테인먼트 시스템 사이버 보안을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

경쟁 환경 및 주요 솔루션 공급업체

2025년 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션의 경쟁 환경은 빠른 혁신, 전략적 파트너십 및 기존 사이버 보안 업체와 자동차 기술 전문 업체의 성장이 특징입니다. 연결된 차량이 증가함에 따라 자동차 제조업체와 1차 공급업체들은 점점 더 정교해지는 사이버 위협으로부터 인포테인먼트 시스템을 보호하기 위한 강력한 사이버 보안 조치를 우선시하고 있습니다. 이로 인해 솔루션 공급업체는 고급 위협 탐지, 무선(OTA) 업데이트 기능 및 ISO/SAE 21434와 같은 진화하는 자동차 사이버 보안 표준에 대한 준수 등으로 자신을 차별화하는 역동적인 시장이 형성되었습니다.

이 공간의 주요 솔루션 공급업체에는 HARMAN International, 삼성의 자회사로 인포테인먼트 솔루션과 통합된 포괄적인 사이버 보안 플랫폼을 제공합니다. 예를 들어 HARMAN의 Shield 플랫폼은 자동차 환경에 맞춰 침입 탐지, 안전한 OTA 업데이트 및 실시간 위협 인텔리전스를 제공합니다. BlackBerry QNX는 여전히 지배적인 업체로, 안전한 운영 체제와 주요 OEM들과의 파트너십을 활용하여 인포테인먼트 및 텔레매틱스 유닛의 종단 간 보안을 제공합니다. BlackBerry의 QNX 하이퍼바이저와 QNX 보안 플랫폼은 사이버 공격에 대한 내구성이 입증되어 널리 채택되고 있습니다.

또 다른 중요한 경쟁자는 자동차 ECU, 특히 인포테인먼트 시스템을 위한 AI 기반 소프트웨어 인텔리전스 및 자가 치유 기능에 전문화된 Aurora Labs입니다. 이들의 솔루션은 이상 탐지 및 예측 유지 보수에 중점을 두고 있으며, 제로 데이 취약점의 위험을 줄입니다. CyberArk와 Check Point Software Technologies는 자동차 분야 포트폴리오를 확장하여 차량 내 인포테인먼트(IVI) 아키텍처에 맞춘 신원 관리 및 네트워크 보안 솔루션을 제공합니다.

스타트업과 틈새 업체들도 상당한 성과를 내고 있습니다. NNG의 자회사인 Arilou Automotive Cybersecurity는 CAN 및 이더넷 기반 인포테인먼트 시스템의 차량 내 네트워크 보호로 잘 알려져 있습니다. Upstream Security는 데이터 분석 및 머신 러닝을 통해 인포테인먼트 엔드포인트를 포함한 전체 차량 플릿을 모니터링하고 보호하는 클라우드 기반 사이버 보안 솔루션을 제공합니다.

시장은 자동차 제조업체와 사이버 보안 회사 간의 협력 역시 강화하고 있으며, 이는 Volkswagen AG와 Bosch Automotive Cybersecurity와 같은 파트너십에서 볼 수 있습니다. 이러한 동맹은 인포테인먼트 플랫폼에 보안을 설계 단계에서 통합하여 규제 요구사항 및 데이터 프라이버시와 안전에 대한 소비자 기대를 보장하는 것을 목표로 하고 있습니다.

시장 성장 예측 및 수익 전망 (2025–2030)

인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션 시장은 2025년에 연결된 기술의 통합 가속화와 자동차 시스템을 겨냥한 사이버 위협의 증가로 인해 강력한 성장을 예고합니다. MarketsandMarkets의 예측에 따르면, 인포테인먼트 시스템 보호를 포함한 전 세계 자동차 사이버 보안 시장은 2025년까지 약 45억 달러에 이를 것으로 예상되으며, 2021년에는 약 24억 달러로 추정됩니다. 인포테인먼트 시스템은 운전자와 외부 네트워크 간의 중요한 인터페이스로 인식되며, 사이버 공격에 대한 높은 위험 진입점으로 인식되고 있어 OEM과 1차 공급업체는 고급 사이버 보안 솔루션에 대한 투자를 우선시하고 있습니다.

2025년 수익 증가율은 북미, 유럽 및 아시아-태평양의 연결 및 자율 차량 채택률이 높은 지역에서 특히 강할 것으로 예상됩니다. 가트너는 전 세계 자동차 사이버 보안 지출이 2025년까지 96억 달러에 이를 것으로 전망하며, 이 중 상당 부분이 인포테인먼트 및 텔레매틱스 보호에 할당될 것입니다. 이러한 증가는 UNECE WP.29 사이버 보안 요구사항과 소비자가 요구하는 안전한 인포바이드 디지털 경험 등의 규제 요구에 뿌리를 두고 있습니다.

세분화 측면에서 소프트웨어 기반 솔루션—침입 탐지 시스템, 안전한 무선(OTA) 업데이트 및 암호화 기술 등이—2025년에는 가장 큰 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 하드웨어 기반 보안 모듈도 특히 프리미엄 차량 세그먼트에서 주목받고 있습니다. Harman International, Bosch Mobility, 및 Continental AG와 같은 주요 산업 플레이어들이 인포테인먼트 시스템의 진화하는 위협 환경에 대응하기 위해 사이버 보안 포트폴리오를 확장하고 있습니다.

북미는 엄격한 규제 체계와 높은 소비자 인식에 힘입어 수익 창출에서 선두를 달릴 것으로 예상됩니다.
유럽은 사이버 보안 표준의 조기 채택으로 인해 가속 성장이 기대됩니다.
아시아-태평양 지역, 특히 중국은 빠른 차량 전기화와 스마트 모빌리티 이니셔티브에 힘입어 고성장 시장으로 부상하고 있습니다.

전반적으로 2025년은 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션에 있어 중요한 해가 될 전망이며, 자동차 제조업체와 기술 제공업체가 디지털 조종석 보안을 강화하는 데 집중하면서 시장 수익이 급증할 것으로 예상됩니다.

지역 분석: 지리적 시장 역학

2025년 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션 시장의 지역 역학은 자동차 디지털화 수준, 규제 체계 및 주요 지역에서의 연결 차량의 보급률에 따라 다릅니다. 북미는 고급 인포테인먼트 시스템의 높은 채택과 엄격한 사이버 보안 규제로 인해 선두주자로 남아 있습니다. 특히 미국은 자동차 제조업체와 사이버 보안 회사 간의 협력 및 국가 고속도로 교통 안전 관리국(NHTSA)의 적극적인 이니셔티브 덕분에 새로운 위협에 대응하는 데 유리합니다. 이 지역의 성숙한 자동차 산업 및 소비자의 연결 기능에 대한 수요는 강력한 사이버 보안 솔루션에 대한 투자를 더욱 촉진하고 있습니다.

유럽은 UNECE WP.29 규정과 같은 차량 사이버 보안에 대한 유럽 연합의 규제 강조로 급속히 발전하고 있으며, 독일, 프랑스 및 영국과 같은 주요 자동차 제조 허브에서는 인포테인먼트 플랫폼 내 사이버 보안 프로토콜의 통합이 증가하고 있습니다. Bosch 및 Continental과 같은 주요 OEM 및 기술 제공업체의 존재는 진화하는 위협 환경에 맞춘 고급 솔루션의 배포를 가속화하고 있습니다.

아시아-태평양 지역은 특히 중국, 일본, 한국 등에서 자동차 시장의 빠른 확장을 웹으로 하고 있으며 가장 빠른 성장을 경험하고 있습니다. 연결 차량의 증가와 정부 주도 스마트 모빌리티 이니셔티브는 자동차 제조업체들이 인포테인먼트 시스템 보안을 우선시하도록 하고 있습니다. 특히 중국의 OEM은 글로벌 사이버 보안 공급업체와 협력하여 차량 내 보호를 강화하고 있으며, 일본 제조업체는 전자 및 소프트웨어 보안 분야의 국내 전문성을 활용하고 있습니다. IDC에 따르면, 아시아-태평양 지역이 전 세계 자동차 사이버 보안 지출에서 차지하는 비중은 2025년까지 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 시장 규모와 규제적 추진력을 반영하고 있습니다.

북미: 규제 엄격함과 높은 연결 차량 침투율로 시장 리더십 유지.
유럽: OEM이 설계 단계에서 사이버 보안을 통합함에 따라 강한 규정 준수 기반 채택.
아시아-태평양: 자동차 시장 확장 및 디지털 변환에 힘입어 가장 빠르게 성장하는 지역.

라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카를 포함한 다른 지역은 도입 초기 단계에 있습니다. 그러나 차량 연결성과 사이버 위험에 대한 인식이 높아짐에 따라 이러한 시장에서도 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다(Gartner 참조).

도전 과제, 위험 및 새로운 기회

현대 차량에서 인포테인먼트 시스템의 빠른 통합은 사이버 위협에 대한 공격 표면을 크게 확장시켜 사이버 보안이 자동차 제조업체 및 기술 제공업체에 중요한 문제가 되었습니다. 차량이 OTA 업데이트, 스마트폰 통합 및 클라우드 기반 서비스와 같은 기능을 통해 점점 더 연결됨에 따라 인포테인먼트 시스템 보안의 복잡성이 증가합니다. 2025년 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션 시장은 진화하는 도전 과제, 지속적인 위험 및 새로운 기회가 특징인 역동적인 환경에서 맞이하고 있습니다.

도전 과제: 주요 도전 과제 중 하나는 인포테인먼트 플랫폼의 이질성으로, 이는 종종 오래된 구성 요소와 새로운 연결 기술을 결합합니다. 이러한 조합은 이전 시스템이 강력한 보안 프로토콜이 부족할 수 있어 사이버 공격에 대한 취약성을 증가시킵니다. 또한 원활한 사용자 경험에 대한 필요성이 엄격한 보안 조치와 충돌할 수 있어 편리함과 보호 간의 잠재적 상충을 초래할 수 있습니다. 자동차 부문의 숙련된 사이버 보안 전문가 부족은 이러한 도전 과제를 더욱 악화시키며 효과적인 솔루션의 개발 및 배치를 지연시킵니다. (McKinsey & Company)
위험: 인포테인먼트 시스템은 개인 데이터, 차량 제어 또는 더 넓은 네트워크 인프라에 대한 무단 접근을 위해 취약점을 이용하고자 하는 해커들에 의해 점점 더 공격받고 있습니다. 랜섬웨어 공격, 데이터 유출 및 원격 해킹의 위험은 인포테인먼트 플랫폼에 통합된 서드파티 앱 및 서비스의 확산에 따라 증가하고 있습니다. 규제 감시도 강화되고 있으며, UNECE WP.29와 같은 새로운 표준들이 차량의 사이버 보안 관리 시스템을 의무화하여 비준수의 위험을 증가시키고 있습니다.
새로운 기회: 증가하는 위협 환경은 자동차 인포테인먼트에 맞춘 고급 사이버 보안 솔루션에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. AI 기반 위협 탐지, 실시간 모니터링 및 안전한 OTA 업데이트 메커니즘 개발 등에서 기회가 많이 있습니다. 자동차 제조업체와 사이버 보안 회사 간의 파트너십은 혁신을 가속화하고 있으며, 규제 요구가 준수 중심 솔루션의 시장을 조성하고 있습니다. 스타트업과 기존 업체 모두 종단 간 암호화, 침입 탐지 시스템 및 안전한 소프트웨어 개발 관행에 투자하고 있으며, 확장되는 시장의 일부를 차지할 수 있도록 준비하고 있습니다 (Gartner).

결론적으로 2025년 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 시장은 기술적 및 규제적 도전 과제가 많지만, 자동차 산업이 디지털 보안을 우선시함에 따라 혁신과 성장의 중요한 기회를 제공합니다.

미래 전망: 혁신 및 전략적 권장 사항

2025년 인포테인먼트 시스템 사이버 보안 솔루션의 미래 전망은 빠른 기술 발전, 진화하는 위협 환경 및 증가하는 규제 감시로 형성됩니다. 차량이 더욱 연결되고 소프트웨어 중심으로 되면서 사이버 위협을 위한 공격 표면이 확장되며, 이를 위한 강력하고 적응 가능한 보안 조치가 필요합니다. 시장을 정의할 것으로 예상되는 주요 혁신에는 실시간 위협 탐지를 위한 인공지능(AI) 및 머신 러닝(ML)의 통합, 무선(OTA) 보안 업데이트의 채택 및 안전한 하드웨어 모듈의 구현이 포함됩니다.

AI와 ML은 인포테인먼트 사이버 보안을 혁신하여 시스템이 자율적으로 새로운 위협을 식별하고 대응할 수 있도록 합니다. 이러한 기술은 차량 네트워크에서 대량의 데이터를 분석하고 비정상성을 감지하며 사람의 개입 없이 대응 조치를 시작할 수 있습니다. 선도적인 자동차 사이버 보안 제공업체들은 이미 AI 기반 솔루션에 투자하고 있으며, HARMAN International과 BlackBerry QNX가 지능형 침입 탐지 및 예방 시스템 배포의 선두에 서 있습니다.

OTA 보안 업데이트는 표준 기능으로 자리잡고 있으며, 제조업체들이 원격으로 취약점을 패치하고 시스템 방어를 강화할 수 있도록 하고 있습니다. 이 접근 방식은 전통적인 리콜 기반 업데이트에 따른 시간과 비용을 줄이며 차량이 새로운 위협에 대비할 수 있도록 보장합니다. Bosch Mobility와 Continental AG는 데이터 무결성과 인증을 우선시하는 안전한 OTA 프레임워크를 적극적으로 개발하고 있습니다.

신뢰할 수 있는 플랫폼 모듈(TPM) 및 하드웨어 보안 모듈(HSM)과 같은 하드웨어 기반 보안도 인포테인먼트 시스템 내에서 중요한 암호화 키와 민감한 데이터를 보호하는 수단으로 주목받고 있습니다. 이러한 구성 요소는 신뢰할 수 있는 뿌리를 제공하여 승인된 소프트웨어만이 시스템에서 실행될 수 있도록 보장합니다. Infineon Technologies와 NXP Semiconductors는 자동차 등급 보안 하드웨어의 주요 공급업체입니다.

이해관계자에 대한 전략적 권장 사항은 협력적 위협 인텔리전스 공유에 투자하고 ISO/SAE 21434와 같은 진화하는 표준에 대한 준수를 우선시하며 사이버 보안 전문가와의 파트너십을 조성하는 것입니다. 또한 자동차 제조업체들은 “보안을 설계에 포함시키는” 접근 방식을 채택하여 인포테인먼트 시스템 개발 수명 주기 전반에 걸쳐 사이버 보안 고려 사항을 통합하는 것을 고려해야 합니다. 가트너에 따르면, 2025년 전 세계 자동차 사이버 보안 지출은 96억 달러에 이를 것으로 예상되며, 이는 인포테인먼트 분야에서 선제적이고 혁신적인 보안 전략의 중요성을 강조합니다.